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Personnel complémentaire de bord (P.C.B.)

vendredi 28 décembre 2007, par mathieu

Aussi appelé PNC-étudiant, son rôle est uniquement commercial.

Le Personnel Complémentaire de Bord (PCB) est généralement un futur PNC qui n’est pas encore détenteur du CSS. Il est également appelé aussi "stagiaire" par la DGAC ou encore "saisonnier". Son rôle est uniquement commercial, il doit ainsi s’occuper du confort des passagers, les servir, mais n’a aucune responsabilité, il n’a donc pas pour rôle, contrairement aux hôtesses et stewards, d’assurer la sécurité des passagers, et n’a aucune fonction de sauvetage. C’est pour cette raison que le PCB n’a aucun poste fixe en cabine, il n’intervient qu’en complément du travail des PNC, là où on le demande.

Certaines compagnies font appel à cette main d’oeuvre pendant les périodes où le traffic passager augmente (notamment juin-juillet-août-septembre). Il s’agit de postes en CDD. Les PCB travaillent généralement sur des lignes longs courriers sur lesquelles sont exploités des appareils gros porteur nécéssitant un équipage nombreux. Les compagnies recrutent souvent parmis les étudiants. De plus, aucune formation préalable n’est requise (le CSS n’est pas nécéssaire), cependant, un bon niveau d’anglais est exigé.

Ainsi, AIR FRANCE, qui recrute chaque année des Personnels Complémentaires de Bord recherchait, dans son annonce de cette année le profil suivant : · être étudiant dans l’enseignement supérieur · ne pas être en dernière année d’études · être ressortissant d’un état membre de l’Union Européenne · être âgé de 19 à 25 ans au jour de dépôt de la candidature · parler anglais couramment · être disponible au moins 2 mois consécutifs durant l’été 2008 (incluant impérativement juillet et août).

Après le dépôt des candidatures au mois d’octobre dernier, des journées de sélection (test d’anglais, entretient de groupe puis individuel, chacune de ces épreuves étant obligatoire) ont été organisées depuis à la fin de 2007. Les recrues sélectionnées devront ensuite suivre un des stages de formation commerciale (1 semaine) qui seront programmés durant les vacances de février et de Pâques 2008.

Inutile de préciser que le nombre de candidat est très élevé chaque année !

En ce qui concerne les conditions de travail chez AIR FRANCE, toujours à titre d’exemple, les PCB officient sur long courrier, effectuant 4 à 5 liaisons par mois pour un salaire allant de 1500 à 2000 euros par mois selon les lignes.

N’hésitez pas à laisser un commentaire si vous avez une expérience avec d’autres compagnies !


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15 Messages de forum

  • cOMBIEN DE TEMPS DURE LES TEST ? QUE REGROUPENT ILS ?

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    • il y a trois tests. Le premier est un QCM d’anglais, le deuxième est un entretien de groupe, et le troisième un entretien individuel. Chacun de ces tests est éliminatoire. mais pour ce qui est de l’anglais, contrairement à ce qui est écrit dans l’article, pas besoin d’être bilingue. Un niveau correct de compréhension et les bases pour parler sont suffisants. A aucun moment, on ne teste l’oral. Ces trois tests se font sur une journée, toujours en région parisienne. Il y a ensuite une semaine de formation commerciale, et un jour de formation securité. C’est vraiment une opportunité extraordinaire de faire ce travail le temps d’un été, je le conseille a tout le monde.

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  • Personnel complémentaire de bord (P.C.B.)

    27 mai 2008 22:10, par pcbfuture
    bonjour, j’aimerais savoir si , habitant en province, air france rembourse les frais de deplacement sur paris, en train ?On m’avait dit oui, a hauteur de 200 Euros... ESt ce vrai ?

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  • Personnel complémentaire de bord (P.C.B.)

    9 juillet 2008 15:13, par Elodie

    je ne connaissais pas du tout le métier de PCB ! je rêve d’être hôtesse de l’air, ce n’est pas vraiment le meme role mais c’est deja un bon début ! j’aurais quelques questions :

    Les examen se passent seulement à Paris ? je suis de grenoble L’examen dur une journée ? J’ai 20 ans et suis en bts assistante de direction, mon niveau d’anglais est correcte mais je ne suis pas super à l’aise, cela pose un pbl ?

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    • Bonjour, je suis moi même de Grenoble. En effet les sélections ne se font que sur Villepinte (banlieue parisienne)en géréral sur une journée mais parfois plus, l’idéal est d’avoir un pied-à-terre pour éviter de payer l’hotel. Concernant le test d’anglais, à moins d’être bilingue il est nécessaire de s’entrainer avant de passer les sélections afin de réhabituer son oreille à entendre de l’anglais. L’objectif et la difficulté du test réside dans la compréhension orale. Regarder des séries ou film en VO est déja un bon entrainement.

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  • Personnel complémentaire de bord (P.C.B.)

    29 septembre 2008 01:18, par Sandra

    Je suis étudiante en première année de médecine, et j’ai entendu parler de cette possibilité par un ami.

    Bon, j’ai voulu sauter sur l’annonce, parce que j’adorerais être PCB pour les vacances...

    Mais bon je suis pas du tout disponible avant le 6 mai, concours de médecine oblige... Est-ce qu’il est impossible de faire le stage commercial après cette date, ou c’est déjà grillé pour moi ? :(

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  • Personnel complémentaire de bord (P.C.B.)

    3 février 2009 18:02, par ALEXANDRA
    bonjour (alexandra 22ans) je souhaiterai pouvoir devenir hotesse de l’air,ayant 3 ans d’expérience dans l’hottelerie ainsi que 4 ans dans la vente.Titulaire d’un BAC COMMERCE. Je ne parle pas beaucoup l’anglais sauf l’anglais professionnel,pensez vous que cela suffiras pour faire une formation PNC ?

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    • Personnel complémentaire de bord (P.C.B.) 2 mars 2009 21:19, par camille
      Bonjour ! Le recrutement pour air france débute par une inscription en ligne en septembre de l’année précédant l’été pour lequel tu postule, donc pour l’été 2009 c’est évidement trop tard. Et il faut notamment qu’au moment où tu postules tu sois étuidiante dans l’enseignement supérieur, et je n’ai pas l’impression que ce soit ton cas mais j’ai peut être mal compris. va faire un tour sur le site emploi air france espace étudiant tu auras plus d’infos.

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  • Personnel complémentaire de bord (P.C.B.)

    18 mars 2009 15:48, par Ingrid
    Pourriez-vous confirmer le salaire des CDD étudiant pour un 1 mois, car les PNC gagnent entre 1500 et 2000 euros par mois alors qu’ils sont qualifiés et à temps complet( ce qui représente plus de 5 vols par mois).

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